Y42X減壓閥出口壓力與出口負載有關(guān)
瀏覽次數(shù)：1497發(fā)布日期：2020-01-14
Y42X減壓閥是利用液流流過縫隙產(chǎn)生壓力損失，使其出口壓力低于進口壓力的壓力控制閥。按調(diào)節(jié)要求不同，有定值減壓閥，定差減壓閥，定比減壓閥。其中定值減壓閥應(yīng)用較廣，又簡稱減壓閥。
Y42X減壓閥有何特點？
將先導(dǎo)式減壓閥和先導(dǎo)式溢流閥進行比較，它們之間有如下幾點不同之處：
①減壓閥保持出口壓力基本不變，而溢流閥保持進口處壓力基本不變。
②在不工作時，減壓閥進、出油口互通，而溢流閥進出油口不通。
③為保證減壓閥出口壓力調(diào)定值恒定，它的導(dǎo)閥彈簧腔需通過泄油口單獨外接油箱；而溢流閥的出油口是通油箱的，所以它的導(dǎo)閥的彈簧腔和泄漏油可通過閥體上的通道和出油口相通，不必單獨外接油箱。
減壓閥用在液壓系統(tǒng)中獲得壓力低于系統(tǒng)壓力的二次油路上，如夾緊回路、潤滑回路和控制回路。必須說明，減壓閥出口壓力還與出口負載有關(guān)，若負載壓力低于調(diào)定壓力時，出口壓力由負載決定，此時減壓閥不起減壓作用。
使用
Y42X減壓閥應(yīng)注意什么？
1）應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況特點和具體要求選擇減壓閥的類型，并注意減壓閥的啟閉特性的變化趨勢與溢流閥相反(即通過減壓閥的流量增大時二次壓力有所減小)。另外，應(yīng)注意減壓閥的泄油量較其他控制閥多，始終有油液從導(dǎo)閥流出(有時多達1L／min以上)，從而影響到液壓泵容量的選擇。
2）正確使用減壓閥的連接方式，正確選用連接件(安裝底板或管接頭)，并注意連接處的密封；閥的各個油口應(yīng)正確接入系統(tǒng)，外部卸油口必須直接接回油箱。
3）根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和流量合理選定減壓閥的額定壓力和流量(通徑)規(guī)格。
4）應(yīng)根據(jù)減壓閥在系統(tǒng)中的用途和作用確定和調(diào)節(jié)二次壓力，必須注意減壓閥設(shè)定壓力與執(zhí)行器負載壓力的關(guān)系。主減壓閥的二次壓力設(shè)定值應(yīng)高于遠程調(diào)壓閥的設(shè)定壓力。二次壓力的調(diào)節(jié)范圍決定于所用的調(diào)壓彈簧和閥的通過流量。低調(diào)節(jié)壓力應(yīng)保證一次與二次壓力之差為0.3~lMPa。
5）調(diào)壓時應(yīng)注意以正確旋轉(zhuǎn)方向調(diào)節(jié)調(diào)壓機構(gòu)，調(diào)壓結(jié)束時應(yīng)將鎖緊螺母固定。
6）如果需通過先導(dǎo)式減壓閥的遙控口對系統(tǒng)進行多級減壓控制，則應(yīng)將遙控口的螺堵擰下，接入控制油路；否則應(yīng)將遙控口嚴密封堵。
7）卸荷溢流閥的回油口應(yīng)直接接油箱，以減少背壓。
在線咨詢